Описание товара
Ремень поликлиновый Megadyne 1015 J4 EL (резиновый).
Ременная передача - это кинематический механизм, передающий энергию с помощью
гибкой связи и создаваемой силы трения (а также зацепления - в зубчато-ременных
передачах) между элементами. В стандартную конструкцию входят ремень, ведущий и
ведомый шкивы. Ремень под натяжением огибает оба шкива, находящихся на определенном
расстоянии друг от друга.
В любой ременной передаче ремень - это важная составляющая конструкции. Ремни
различаются по профилю, размерам и материалам, используемым для их изготовления.
Главной характеристикой ремня является его эффективная длина - длина линии ремня под
указанным натяжением на шкивах.
По форме профиля приводной ремень бывает:
- с плоским сечением;
- с клиновым сечением (Z(0), A(А), B(Б), C(В), D(Г), E(Д); SPZ, SPA, SPB, SPC; 3L);
- с поликлиновым сечением (РН, РК, РJ, PL, РМ);
- с круглым сечением (пасики);
- с зубчатым зацеплением (XPZ, XPA, XPB, XPC)
Ременные передачи имеют обширную область применения и обладают рядом преимуществ,
среди которых:
- высокая тяговая способность (у клиновых ремней);
- плавность и бесшумность в работе;
- работа на высоких скоростях;
- отсутствие смазки;
- простота эксплуатации
- невысокая цена в сравнении с другими видами передач
Ремень - хоть и достаточно прочное изделие, но также подвержено износу и выходу из строя.
Причинами могут быть:
- несоответствие ремня шкиву и наоборот;
- износ по сроку эксплуатации;
- несоблюдение норм эксплуатации;
- механические повреждения
Если Вы столкнулись с необходимостью замены приводного ремня, то подобрать и приобрести
новый Вы всегда можете, ознакомившись с ассортиментом нашего товара.
Характеристики
Бренд
">
Универсальный(-ая, -ое)
