Двигун для витяжки YJF-5833, 150 Вт, l=24 мм

Двигун для витяжки YJF-5833 • потужність - 150 Вт (0,8 А) • підключення - 4 дроти довжиною 250 мм + 1 дріт (заземлення) 450 мм • за схемою (проводи) - повільно (оранжевий), середньо (зелений), швидко (коричневий), загальний (чорний), кольоровий (заземлення) • діаметр вала - 5 мм з різьбою М5 • висота вала від кріпильної планки (±1 мм) - 34 мм • кріплення - 2 гвинти з різьбою М4 • габарити статора (±2 мм) - 84х67х28 мм • можливість зміни напряму обертання (перестановка ротора) Увага! Встановлення та підключення даного двигуна повинен виконувати виключно кваліфікований спеціаліст! Неправильне підключення може призвести до його поломки. Будь-яка сучасна витяжка має у своїй конструкції двигун для здійснення її безпосередньої функції - очищення повітря. Найчастіше це асинхронний двигун однофазного типу, хоча застосовуються й інші. Все залежить від системи очищення та додаткових функцій. На двигун встановлюється робоче колесо, яке може бути осьового чи тангенціального типу. У більшості стандартних конструкцій витяжок використовуються асинхронні двигуни зі зміною швидкості шляхом комутації обмоток у ступінчастій схемі перемикання режимів (без плавного переходу). Безперечною перевагою застосування двигуна асинхронного типу є те, що йому не страшний перегрів. З чого виходить його висока продуктивність у процесі роботи. Основними причинами виходу з ладу можуть бути: - порушення норм експлуатації - збій у мережі - порушення герметичності та ізоляції - вигоряння обмоток при короткому замиканні Двигун (вентилятор) витяжки, що вийшов з ладу, мало піддається ремонту (якщо несправність торкнулася обмоток) і замінюється на новий.